Fire vedlikeholdskasser av Mitsubishi Elevator
Fire vedlikeholdskasser av Mitsubishi Elevator
Feil 1: HOPE heis har E7, DC overspenning og underspenning. Sjekk at temperatursikringen på strømkortet (P203722B000G01) er utbrent, og sjekk videre at det ikke er problemer med kondensatoren, IGBT og motorspolen. Bytt ut temperatursikringsmotstanden på 154 grader 2A og 220 ohm, bytt den ut og slå den på og brenn den. Det ble senere funnet at det var forårsaket av en kortslutning i TR1-felteffekttransistoren på strømkortet (P203722B000G01).
Feil 2: Etter å ha kjørt en HOPE-heis i en periode, ble IGBT-en brent. Spenningen ble sjekket og det var ikke noe problem. Etter å ha byttet ut frekvenskonverteringsmodulen, ble frekvenskonverteringsmodulen kortsluttet igjen innen en måned, noe som førte til at E-kortet ble utbrent. Etter å ha byttet ut frekvensomformingsmodulen og E-kortet tok det ikke lang tid før de brant igjen. Etter å ha utført en detaljert inspeksjon, ble det funnet at antioverspenningskortet (p203724b000g01) på frekvenskonverteringsmodulen hadde tap av kapasitans. Etter å ha erstattet anti-overspenningskortet, E-kortet og frekvenskonverteringsmodulen, ble frekvenskonverteringsmodulen aldri brent igjen.
Feil 3: 89-reléet virker ikke, og heissikkerhetskretsen er tilkoblet. Den eksterne kretsen er normal, men den kan ikke startes (89-reléet fungerer ikke, og 89-indikatorlampen er ikke på). Først må du bekrefte normal drift av 29 sikkerhetskretsen. Vi kan ikke anta at sikkerhetskretsen er normal bare fordi 29-indikatorlampen lyser. Sikkerhetskretsen er direkte inngang til P1-kortet gjennom 79-terminalbryteren og strømbegrensningen. Derfor kan det noen ganger også legges inn lavere spenning til P1-kortet, noe som forårsaker at sikkerhetskretsen ser ut som normalt. Lavere spenning kan imidlertid ikke presse handlingen til 89-reléet. Så når kortslutningen til sikkerhetskretsen ikke er veldig alvorlig, kan det hende at den ikke brenner sikringen, men forårsaker dette fenomenet. Vi kan måle jordmotstanden til sikkerhetskretsen og bestemme spenningen i hvert punkt i sikkerhetskretsen. Hvis sikkerhetskretsen er normal, sjekker vi om W1C-P09-pinnen på P1-kortet gir ut lavspenning og er frakoblet. Hvis sikkerhetskretsen er normal, sjekker vi om W1C-P09-pinnen på P1-kortet gir ut lavspenning. Siden utgangen til P1-kortet på dette tidspunktet lett blir skadet, så lenge vi ser på utgangstransistoren og ledningene til p1-kortet, kan vi generelt finne årsaken til feilen.
Feil 4: Når døren er halvlukket og åpnes igjen, kan tilkoblingsledningen til sikkerhetskontaktplaten på døren bli ødelagt eller kortsluttet på grunn av hyppige bevegelser av døren. Dette er forårsaket av frakobling av sikkerhetskontaktplatens ledninger når døren beveger seg, noe som fører til at døren delvis lukkes og åpnes igjen. Ved å måle kontinuiteten mellom 420 og 30, 420 og 30A kan det fastslås at problemet er på den andre siden. Denne feilen er vanligvis forårsaket av ødelagte ledninger mellom sikkerhetskontaktplaten og lysgardinen, samt dårlig kontakt eller feil justering av sikkerhetskontaktplatebryteren. Heisen har en bøy mellom lysgardinplaten og pluggen på høyre side av lysgardinlinjen, og innvendig ledningskontakt er dårlig. Denne ødelagte ledningen er en vanlig feil på lysgardinen.
